Apa konfigurasi yang digunakan untuk jambatan boarding hidraulik? Komponen konfigurasi jambatan boarding tetap yang sama dihasilkan dan dihasilkan oleh pembuat berbeza， dan terdapat perbezaan dalam kualiti dan harga. Jika perusahaan memilih untuk murah dan menggunakan jambatan boarding harga rendah， ia menyimpan kos， mengabaikan kualiti menggunakan jambatan boarding， dan juga meletakkan bahaya tersembunyi untuk penyelamatan masa depan. Anda boleh memilih mengikut keperluan penggunaan anda sendiri
Jembatan pengangkutan sisi platform dipasang secara langsung di pinggir depan platform memuatkan dan memuatkan. There is no need to excavate or reserve pits on the loading and unloading operation platform， and there is basically no change to the building structure.
TruvaPeralatan ini mengadopsi kuasa hidraulik manual， tanpa perlukan untuk disambung ke sumber kuasa， dan boleh dimuatkan dengan selamat dan cepat dan dimuatkan oleh hanya satu orang. Lagipun， ia boleh mengurangi jumlah kerja yang besar， meningkatkan efisiensi operasi muatan dan membuang，TruvaJembatan naik hidraulik tetap， mempercepat sirkulasi bahan， dan mencapai keuntungan ekonomi yang lebih besar.
Langkah dalam menghasilkan jambatan papan adalah untuk memotong dan memberi makan bahan yang diperlukan ke dalam baja menurut lukisan.
TuwenbaPenyesuaian masalah: Semak butang dan sumbat ke penyelesaian masalah.
Persekitaran kerja spesifik jambatan naik.
Apa yang patut saya perhatikan bila memilih jambatan naik? Pemilihan dan pembelian jambatan naik melibatkan memperhatikan tiga isu， termasuk julat penggunaan， muatan nilai， dan faktor lain; Their understanding of the manufacturer of the boarding bridge， whether their enterprise qualifications， special equipment licenses are complete， how many after-sales service outlets are there in the country， how about their after-sales service attitude， and whether they are timely; Titik penting ialah sama ada kualiti adalah baik atau tidak， dan sama ada harga adalah masuk akal. Jika kedua-dua situasi ini adalah masuk akal， anda boleh memilih produk pembuat.
Kecerunan jambatan penerbangan hidraulik elektrik sendiri mesti mempunyai cerun tertentu untuk membolehkan forklift memasuki kereta untuk memuatkan dan memuatkan kargo. Panjang cerun juga berbeza dari mm hingga mm， terutamanya mengingat keselamatan dan kestabilan penggunaan. Selama masa yang lama， penghasil paksi papan tidak mempunyai pusingan untuk menghindari perbezaan harga，TruvaJembatan boarding tetap， flush dengan lantai dan sisi platform kargo. Dek jambatan jambatan naik hidraulik boleh menuju ke atas dan ke bawah， dan hujung luar boleh lebih tinggi atau lebih rendah daripada pesawat platform kargo， menjadikannya sama dengan tinggi kereta. Kemudian， pembuat jambatan penerbangan hidraulik akan terutama membincangkan rancangan mereka.
Ia diperlukan untuk menyediakan semua peralatan dan bahan yang berkaitan dengan produksi jambatan naik. Seperti yang dikatakan， peluang tersediakan untuk orang-orang yang bersedia. jika anda mahu menghasilkan jambatan naik bimbit yang baik， maka kerja persiapan juga mustahil. Produsi hanya boleh bermula apabila segala-galanya bersedia.
indeksBahan jadual: Jadual dibuat dari mata anti slip mm.
Pengecualian: Pengurangan muatan boleh menghapuskannya.
Operasi tidak sah merujuk kepada operasi yang melebihi kemampuan muatan， dan kapasitas pengurusan yang diperlukan semasa operasi muatan dan muatan hidraulik. Kerana analisis sistem yang sukar dan kecil dari jambatan penerbangan hidraulik， kerja ini sangat arbitrari， menghasilkan buang-buang masa dan kerja. Sebagai hasilnya， kelajuan logistik memperlambat， kemungkinan kerosakan kargo dalam kerja jambatan boarding hidraulik lebih tinggi daripada kerja transportasi dan penyimpanan. kerja jambatan boarding hidraulik berlebihan meningkatkan kemungkinan kerosakan kargo.
Jembatan pengangkutan adalah peranti pengangkutan yang digunakan antara forklift dan trak untuk memudahkan muatan dan muatan barang. Muatan dinamik: T， muatan statik: T， lebar: M， biasanya dibahagi menjadi jambatan naik bimbit dan jambatan naik tetap. Jeneral: Ban kuat dengan panjang M dan lebar M.
Perbaikan kualitiOleh itu， memilih pembuat kualiti tinggi adalah sangat penting.
Karakteristik yang luar biasa penggantian udara adalah keseluruhan yang baik， kurang penyelenggaran， kehidupan layanan panjang， peningkatan yang signifikan dalam perlindungan kargo dibandingkan dengan penggantian plat besi， dan kerosakan yang jauh dikurangkan kepada seluruh kenderaan dan permukaan jalan. Musim bunga daun menghasilkan bengkok yang berbeza di bawah beban yang berbeza， jadi jarak antara seluruh kenderaan dan tanah sentiasa berubah. Jika muatan meningkat semasa menjaga musim semi tidak berubah， ia juga akan mengurangi frekuensi semulajadi musim semi dan bahkan mengubah karakteristik musim semi. Spring udara berdasarkan kemampuan udara. Udara yang tertutup dalam beg udara adalah unsur. Tekanan beg udara berbeza bagi sistem Spring udara seimbang muatan berbeza. Apabila tinggi beg udara ditetapkan， jarak antara badan kereta dan permukaan jalan tetap tidak berubah.
Selama proses aplikasi jambatan naik hidraulik， perlu mengikut prosedur operasi untuk memastikan operasi normal peralatan. Apa tindakan pencegahan yang patut kita ambil bila menggunakan jambatan naik hidraulik?
TruvaSelepas semua peralatan selesai dengan selamat，TruvaJembatan naik kereta， jambatan papan akan dicat， dan kemudian ujian prestasi jambatan papan akan dilakukan untuk melihat sama ada ia memenuhi keperluan pelanggan dan sama ada parameter berkaitan dipilih. Jika ada beberapa aspek yang tidak memenuhi keperluan pelanggan， mereka perlu dijaga sehingga mereka memenuhi keperluan pelanggan dan parameter berkaitan dipilih. Hanya kemudian penghantaran akan melanjutkan.
Lebar jambatan papan juga memerlukan lebar tertentu sendiri. Bagaimanapun jika lebar terlalu kecil， ia tidak menyebabkan memuatkan dan memuatkan barang forklift. Jika lebar terlalu besar， ia boleh memegang ruang tertentu yang tidak diperlukan. Jadi lebar yang masuk akal diperlukan， biasanya lebar jambatan penerbangan hidraulik elektrik adalah mm， mm， dan mm. Lebar jambatan dibahagi kepada lebar dalaman dan lebar keseluruhan. Seperti yang telah kita sebutkan lebar dalaman ialah lebar laluan， tetapi semua orang masih peduli tentang lebar dalaman dan lebar keseluruhan merujuk terutama kepada lebar garis pengawal di kedua-dua sisi tambah lebar laluan. Lebar keseluruhan boleh diabaikan dalam penggunaan， iaitu lebar saluran.
Jembatan lebih mahal daripada lif biasa， tetapi dari sudut pandang kos pembinaan awam keseluruhan， mereka lebih mahal daripada lif biasa. Banyak pembuat jambatan naik tidak bertanggungjawab atas kerja teknik awam， dan pengguna perlu memilih unit pembangunan awam yang boleh dipercayai dan ekonomi untuk pembangunan. Oleh itu， pengguna boleh mempertimbangkan secara keseluruhan harga lif kargo dan anggaran projek insinyur awam untuk mencapai produk yang berkesan pada biaya.
